1.5L版本最大马力为117Ps,2020款马自达3昂克赛拉综合表现分析

L发动机的最大功率为86kW，最大马力为117Ps ，峰值扭矩为148Nm
，传动方面匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速器；而0L发动机的最大功率为116kW，最大马力为158Ps ，峰值扭矩为202Nm。均采用了Dual S-VT发动机技术
，5L版本比较高车速：197km/h，0L版本比较高车速：213km/h 。

其中5L款发动机发动机最大马力为117Ps ，最大功率为86kW
，最大功率转速为6100rpm，最大扭矩为148N·m ，最大扭矩转速为3500rpm；0L发动机最大马力为158Ps
，最大功率为116kW，最大功率转速为6000rpm ，最大扭矩为202N·m，最大扭矩转速为4000rpm
。

动力方面
，2020款马自达3昂克赛拉采用的是5L和0L自然吸气发动机，传动系统方面配6挡手动或6挡手自一体变速箱、5L发动机车型的最大马力为117Ps ，最大功率为86kW
，最大扭矩为148N·m；0L发动机车型的最大马力为158Ps，最大功率为116kW ，最大扭矩为202N·m
，采用了Dual S-VT发动机技术。

安全配置有前排主\副驾驶安全气囊 、前排侧安全气囊
、侧安全气帘、主驾驶位膝部气囊 、安全带未系提示
、ABS防抱死、制动力分配 、刹车辅助
、牵引力控制、车身稳定系统等 。

长安马自达3昂克赛拉怎么样?优点缺点分析。

是MZD CONNECT系统的配备，和宝马的i-Drvie 、奥迪的MMI
、奔驰的Commder一样 ，在变速杆的后面设置了指挥键
，包括一个可以旋转、按下 、左右前后推拉的中央旋钮，和围绕中央旋钮的五个功能键 ，稍微熟练一下
，就可以做到完全不用看，单凭右手的感...Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车 。

随着生活水平的日益提高 ，人们对车的需求不断发生变化，不仅仅满足于代步
，对外观、配置以及车身稳定性的要求也不断提高，长安马自达品牌旗下的马自达3昂克赛拉车推出7种配置 ，官方指导费用为159-189万元
，下面就来看看它的具体表现如何把
。在动力方面，新车搭载的是5L和0L两款自然吸气发动机。

前言：马自达3 昂克赛拉是长安马自达旗下的一款紧凑型轿车 ，其外观造型非常时尚
、动感
，很受消费者喜欢 。不过，从近来它的销量表现来看 ，它的销量和当前较为主流的紧凑型轿车没法比
。那么你会去选取它吗？外观方面
，马自达3昂克赛拉采用了魂动0的设计语言。

年9月份上市的长安马自达紧凑型轿车：全新马自达3昂克赛拉（以下简称全新马自达3），其搭载5L/0L两种动力 ，官方指导售价为159-189万元
，那么这款车型现在产品力如何？又值不值得大家去购买呢？下面咖哥就和大家一起分析一波 。

马自达昂克赛拉部件生锈遭投诉

-2023款马自达昂克赛拉因空调膨胀阀铁质垫片生锈遭集体投诉，长安马自达2026年2月宣布对2023年7月18日前生产的该车型免费更换铝制垫片 ，但执行中存在配件缺货、拖延更换等问题。

马自达昂克赛拉底盘存在生锈问题，但不同年份车型差异较大
。不同年份车型的生锈情况2019款之前的老款车型防锈工艺较好
，有车主反馈使用9年未出现生锈现象。

款2019年生产的马自达3（昂克赛拉）存在膨胀阀生锈问题，这属于批次性质量缺陷 ，而且长安马自达没有明确召回解决方案 。

所以如果消费者担心空调膨胀阀垫片生锈问题
，在选取车型时可以考虑2024款马自达昂克赛拉
。

马自达昂克赛拉空调垫片生锈问题主要出在2020款到2023款车型上，2024款通过升级铝制垫片解决了该问题涉及车型1）核心问题车型是2020款 - 2023款长安马自达3昂克赛拉 ，包含5L 、0L不同配置版本。2）2024款车型把铁质垫片升级成耐腐蚀铝制件后
，没出现类似投诉 。

15万最安全的轿车就是它!马自达3昂克赛拉中保研解读

总体来说，次世代马自达3昂克赛拉的安全性非常优秀 ，考虑到它主要费用区间在15万上下
，我们几乎可以说它是近来中保研测试过的车型中，15万内安全性比较好的轿车了
。

在车内安全指数
、车外行人指数以及车辆辅助安全指数的表现上中保研都给出了“G”的评价 ，也就是优秀。

碰撞只看中保研
，每一位消费者都在关心每一款车的成绩如何 。那么，今天要说的就是马自达3昂克赛拉
。

如果有 ，现在他又又又又要被打脸了。多加一句：如果有人敢说德系车=安全性好，那它的脸更加会被打得啪啪响！马自达3成绩出炉 日前
，中保研公布了全新一代马自达3昂克赛拉的测试结果，除了“耐撞性与维修经济性指数 ”这一项为为“P
”之外 ，其余项均获得了“G”
，也就是我们常说的“六项全优 ” 。

次世代马自达3昂克赛拉是为弯道而生的，方向盘的反馈和底盘的多弯支持性依旧是考量运动性能的唯一标准
。当然 ，也不可否认运动性和舒适性有的时候会产生一种矛盾。如何做好取舍呢
，其实这更是一种艺术 。

马自达昂克赛拉这款车型有分5，0我建议优先考虑两种排量。0
。自吸、操控 、外观……都不错。汽车成本低 ，自然吸气发动机稳定性好
，日常油耗不高 。其实这款车最大的争议就是5和0选取的问题，性格温顺的人5也可以接受
。如果你不耐烦 ，咬牙0吧
，买5会后悔的。但上限15万的预算有点紧 。

长安马自达3昂克赛拉手动多少钱

长安马自达3昂克赛拉手动挡车型的费用因车型配置不同而有所差异，大致在11万到14万元左右
。车型与费用概况长安马自达3昂克赛拉提供了多种手动挡配置车型。基础款车型费用相对较为亲民 ，而中高配车型则在配置上更加丰富，费用也会相应提高 。

马自达3：美国2026款起价为24550美元
，换算成人民币大约是16万元；国内长安马自达3昂克赛拉不同配置车型费用不同，如2025款5L手动质美版指导价99万 ，优惠后76万；0L自动质尊版指导价119万
，优惠后189万
。整体上，国内部分配置车型费用低于美国同款车型。

-15万元这个费用区间是各个品牌家用车的战场 ，今天咖哥就给大家介绍一款这一类别的车型 。

开起来表现怎么样?全新马自达3昂克赛拉值不值得买

〖A〗
、次世代马自达3昂克赛拉“减配
”后开起来更香
，主要得益于其动态驾驶体验的优化，尤其是GVC系统的加入和底盘调校的升级 ，弥补了硬件“减配”带来的不足
，同时颜值和操控性也提升了整体驾驶质感
。

〖B〗、全新马自达3昂克赛拉总结起来：它是款驾驶起来很纯粹的车，更偏向运动 、设计层面吸引眼球
、燃油经济性高 ，但它的短板也很清晰
，车内噪音还是大、后排乘坐空间小 、费用相比同级别更高。

〖C〗
、配置水平相对一般，可能不如其他车型丰富 。选取建议：如果注重操控性能和油耗表现 ，且对车内空间要求不高，可以考虑马自达3昂克赛拉。如果看重销量和大众品牌
，但对技术先进性和油耗表现不太在意，朗逸是一个不错的选取
。如果对车内空间有较高要求 ，且希望车辆质量可靠、油耗低
，那么卡罗拉将是最佳选取。

〖D〗 、马自达3昂克赛拉手动挡是一款适合追求操控感、预算有限用户的车型，有优势也存在不足 。优势操控性能突出：它配备6速手动变速箱 ，挡位清晰
、换挡行程适中
，有明显吸入感
。搭配5L创驰蓝天发动机，动力传递直接 ，油门响应迅速
，无论是城市穿梭还是高速巡航都能应对自如。